新一轮科技革命驱动下,中国汽车产业的转型将往什么方向走?
5月30日,深圳南山阿里中心,阿里云邀请行业从业者们齐聚一堂,举行汽车行业数字化转型研讨会。数跑科技作为长期在汽车领域实践的智能营销科技服务者,受邀参加,并作为合作伙伴参与阿里云研究中心《AI时代下的汽车业数字化变革》白皮书的发布。
数跑科技新零售营销平台,入选了《AI时代下的汽车业数字化变革》白皮书数字化营销的最佳实践。
阿里云研究中心认为:“未来理想的新零售形态将会是趋于S2b2c+Omni模式。作为主机厂的S赋能好b,以平台化的方式实现渠道间的无缝衔接,并为b提供金融、供应链、SaaS化工具以及引流等服务。同时S和b共同服务好C端客户,为客户提供全生命周期的服务体验。S2b2c+Omni模式所催生出的网络效应与全链路闭环数据可真正做到让平台中所有的参与者共生、共赢。 ”
白皮书内容节选
根据这一分析,阿里云研究中心与阿里云汽车与智能出行部行业认为目前领克汽车新零售最趋于接近S2b2c+Omni模式,从传统的4s销售模式中走出,让用户可以享受到7s的服务。
数跑科技汽车行业营销部总监戴霖表示数跑科技基于行业理解,重新定义S2b2C模式,来服务车企营销侧的数字化转型。领克汽车新零售营销平台的成功就是基于这一模式和数跑科技优秀的数字化营销平台搭建能力的成果。
数跑科技汽车行业营销部总监戴霖进行分享
戴霖在《从传统4S店到全域渠道布局》分享中分析现在虽然出现了市场红利消失,产能过剩,从增量市场到存量市场的转变,然而消费者在汽车消费上并不是消费降级,而是升级。当下才是考验主机厂的时候,主机厂在行业中应该唱主角,用科技支撑完成营销侧,完成企业的数字化和智能化转型。
数跑科技基于S2b2C模式的商业模式,认为主机厂要建设自己的精准营销体系,打造赋能渠道的核心能力。在提升赋能渠道b的同时,拓展新的销售通路,化矛盾为协同,共同服务好消费者C,构建良好营销生态链。
戴霖表示数跑科技将与客户和阿里云等合作伙伴继续携手,在汽车数字化领域深入实践,用实际行动助力车企成功转型,建设数字中国。