在2023年架构·可持续未来峰会成都制造业分会场上，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司基础架构部主管茹洋就《云原生时代上汽乘用车企业IT架构变革和实践》主题进行了深入分享。他围绕企业IT架构变革的重要性、基于行云创新CloudOS的变革策略、容器化和多云管理等多个方面进行了系统阐述，并对未来IT架构的演进趋势进行了展望。

 

上汽乘用车IT架构演变历程

从2018年起，上汽乘用车就开始了IT架构的变革之路：容器化B2C APP的上线、Kubernetes的引入以提升开发效率、服务网格治理技术的采用以增强系统稳定性，以及多云治理功能的完善。当前，上汽致力于提高观测及度量功能，旨在实现更有效的降本增效策略。

 

容器化与容器编排技术应用

上汽乘用车的容器化实践及容器编排技术的应用，得益于CloudOS的技术支持，这包括：

图形化封装的k8s、容器基础设施，降低技术门槛；

可视化的应用发布、更新流程，降低操作复杂度；

微服务、API等数字化资产的沉淀与复用；

依托云原生能力实现服务的弹性伸缩。

通过CloudOS，上汽乘用车成功实现了应用程序的自动化管理和资源调度，极大提升了系统的可用性和稳定性。

 

微服务与服务网格的实践

上汽乘用车在微服务和服务网格技术方面的探索，从2018年开始逐步深入。目前已实现微服务全面治理，各项应用稳定运行。基于CloudOS的SolarMesh产品，上汽乘用车实现了流量分配、故障定位、灰度发布等多项微服务治理功能，进一步优化了服务管理。

 

多云管理与成本优化

面对多样化和复杂性业务需求，上汽乘用车采用多云混合架构。CloudOS包含的Bootes产品成功纳管了上汽乘用车的多套K8S集群，提供了统一的可视化管理平台，有效解决了多云环境下的管理挑战。同时，Bootes通过精准度量资源使用情况，为成本优化提供了有力支持。

 

总结与展望

上汽乘用车通过CloudOS实现的IT架构变革，展现了云原生技术在企业数字化转型中的巨大潜力。容器化、微服务、多云管理等实践，不仅提高了企业的运营效率和市场竞争力，还为企业数字化转型提供了有力的技术支撑。行云创新作为上汽乘用车的技术合作伙伴，将继续创新探索，为上汽乘用车乃至更多企业的数字化转型贡献力量。